Как да сменим гаражна врата
Разходи
$ $ $Ниво на умение
Започнете да завършвате
двеДниИнструменти
- рулетка
- свредла
- електрическа бормашина
- чук
- циркуляр
- акумулаторна бормашина
- винтов бит
Материали
- нокти
Като този? Ето още:
Врати Гаражни врати Поддръжка Ремонт МонтажЕтап 1
Направете измерванията на вратата
Преди да закупите нова гаражна врата, направете няколко измервания. Измерете ширината на вратата от действителния конструктивен елемент, а не от облицовката.
След това измерете за главата, така че да има достатъчно място, за да може вратата действително да работи. Спуснете вратата, за да се уверите, че по пътя няма тръби или рамки.
Стъпка 2
Спуснете вратата
Всяка врата е различна - някои трябва да бъдат извадени, когато са в горно положение, а други когато са в долно положение. Ако на вратата има опънати пружини, тя трябва да бъде свалена, когато е в горно положение. Много е важно да няма напрежение на вратата, когато я разглобявате.
След като вратата е вдигната и заключена на място, на пружината няма напрежение и е безопасно да я освободите.
Имайте предвид, че при освобождаване на пружините няма нищо, което да помогне за подмяна на теглото. Гаражните врати тежат 150 паунда или повече и ако вратата не е била заключена на място, ще трябва да има някакъв начин да я държите нагоре, докато не може да се спусне ръчно. Ако никой не може да помогне, може да се постави скоба на коловоза в края на вратата (Изображение 1). Когато сте готови, освободете скобата и поемете тежестта на вратата.
Отстранете кабелите на опъващата пружина и след това внимателно поставете вратата надолу (Изображение 2).
Стъпка 3
Отстранете панелите на вратите
Отстранете щифта на горната централна скоба и разхлабете скобата (Изображение 1).
Отстранете гайките от болтовете на горния панел (Изображение 2). Отстранете гайките в горната част на следващия панел надолу. Първият панел трябва да излезе веднага.
Продължете тази процедура, докато всички панели бъдат премахнати.
Стъпка 4
Демонтирайте Оператора
Премахнете старите релси на вратата и лазерния сензор, който предпазва вратата от затваряне, когато предмет е под нея.
Отстранете скобите, задържащи коловоза на място. Разкачете коловоза от скобите, които му позволяват да виси от тавана. Дръжте здраво релсата или тя ще падне (Изображение 1).
Премахнете стария оператор, като разкопчаете скобите, които го държат на място, и отрязвате окабеляването (Изображение 2). Използвайте стълба, за да отпуснете мотора, докато някой не е на разположение, за да помогне за изтеглянето на всичко.
Стъпка 5
Подгответе рамката
Преди да започнете инсталацията, проверете дали целият хардуер на новата врата е отчетен.
Отстранете обшивката на заглавката и старите 2 'x 4, за да може грубият отвор да бъде преправен. Използвайте нови 2 'x 4 за това и ги прикрепете с 16-грошови гвоздеи.
Стъпка 6
Изравнете новата врата
Поставете долното парче на новата гаражна врата на място, за да се уверите, че тя съответства на бетонния под. Проверете го с ниво и добавете подложки, докато се изравни. Използвайте компас, за да се уверите, че е точното разстояние между бетона и дъното на вратата от най-високата страна. Препишете линия отдолу, за да покажете къде да изрежете.
Използвайте циркуляр, за да отрежете дъното на панела. Подрязвайте бавно и следвайте линията възможно най-близо, така че ще бъде добре прилепнала към вратата.
Стъпка 7
Инсталирайте Weather Stripping
За да завършите долния панел, инсталирайте метеорологична лента с помощта на поцинковани покривни нокти.
Забележка: Очистването от времето ще се износва с времето и трябва да бъде заменено.
Стъпка 8
Прикрепете ъгловите скоби и изградете пантите
Обикновено ъгловите скоби имат R и L, за да могат лесно да се монтират от правилната страна. Спуснете ги до дъното на вратата (Изображение 1). Областите във формата на сърце са мястото, където отиват винтовете.
След това започнете да изграждате пантите. Пантите са номерирани отдолу (Изображение 2). Първият раздел ще бъде такъв докрай. Този винаги отива отдолу. Следващият раздел ще има двойки по ъглите и един в средата, следващият ще има тройки отстрани и един в средата и т.н.
Стъпка 9
Инсталирайте Tracks and Rollers
След като пантите за долния панел са на мястото си, монтирайте ролки във всеки от тези отстрани.
Настройте коловоза около долните две колела. Скобите всъщност ще закрепят коловоза към стената, но е по-добре да изчакате до края, за да могат вратите да бъдат възможно най-близо. Прикрепете скобите (те имат малко игра в тях).
Трасето е леко гъвкаво, така че е лесно да се монтират ролките в него. Прикрепете пистата към новото рамкиране 2 'x 4'.
Стъпка 10
Маркирайте пантите
Средните панти отиват на 48 'от краищата на панела, а последният шарнир се отдалечава на 1-3 / 4' от ръба, точно като първия. Използвайте дърводелски квадрат, за да ги маркирате, преди да инсталирате пантите.
Стъпка 11
Прикрепете панелите
Съберете сглобката на опъващия прът. Следвайте много внимателно инструкциите на производителя за сглобяване, защото пружините на тях са много здрави.
Важно е в този момент да вкарате целия хардуер, инструменти и панели на вратата в гаража, тъй като докато панелите не са прикрепени един към друг, вие сте почти заседнали в гаража, когато панелите започнат да се подреждат.
Езикът на всеки панел приляга върху жлеба на панела под него, докато ролките се плъзгат по панелите надолу по коловоза.
Стъпка 12
Закрепете пътеките
След като се убедите, че ролките няма да се свържат в коловоза, закрепете го с винтове. Свържете хоризонталната и вертикалната писта. Изключително важно е двамата да се подравнят правилно (Изображение 1) или вратата ще е извън линията и колелото ще се удари. Завържете хоризонталната пътека (Изображение 2). Свържете песните от другата страна.
Стъпка 13
Инсталирайте крайния лагер
Крайният лагер е това, през което опъващият прът ще се плъзга и завърта. Лесно е да се инсталира. И двете плочи отиват от външната страна. Шестоъгълна глава отива отдолу, а болт за карета отгоре.
Стъпка 14
Закрепете пантите
Преди да зададете последния панел в песните, настройте захранващия блок на действителната рамка и го плъзнете в краищата. Закачени винтове се използват за закрепване на централната скоба (Изображение 1). Те са различен тип винт - те са по-здрави и ще продължат много по-дълго. Уверете се, че скобата е нивелирана (към окото), когато е инсталирана, и оставете скобата малко разхлабена, за да могат да се правят корекции. Закрепете всички панти (Изображение 2).
Стъпка 15
Инсталирайте кабела и пружината
За да инсталирате кабела, който ще изтегли вратата нагоре, прикрепете го към долния панел.
Прокарайте кабела през навивателя на кабела (Изображение 1) и го увийте. След като кабелът е увит, затегнете фиксиращите винтове (Изображение 2). Ако се предпочита, може да се наеме професионалист, който да навива пружината.
Стъпка 16
Инсталирайте поддръжката на оператора
Инсталирайте скобите, за да задържите новия оператор. Уверете се, че са сигурно на място. Още няколко скоби висят надолу и поддържат действителния двигател на оператора (Изображение 1).
Прикрепете скобата, която държи пружината на мястото, към опорния блок на хедера. Прикрепете релсата на оператора към скобата и монтирайте двигателя (Изображение 2).
Стъпка 17
Инсталирайте Trim and Paint
За да инсталирате тапицерията, използвайте стъргало за боя, за да се отървете от старата обвивка. Виниловата тапицерия е монтирана с финишни гвоздеи. Боядисайте вратата.
Забележка: Работа като тази е много трудоемка. Оставете достатъчно време, за да монтирате вратата, така че да се направи безопасно.